самые просматриваемые статьи раздела

В настоящее время рассматривается процесс слияния таких ведомств как Росаэронавигация и Росавиация. Планируется завершить их объединение до окончания года. Об этом стало известно на совещании, посвященном развитию транспортной инфраструктуры и проведению антикризисных мероприятий в этой сфере. Министр транспорта Игорь Левитин подчеркнул, что данный процесс направлен на создание единого органа, который будет заниматься управлением гражданской авиацией.

Напомним, что задумка объединения Росавиации и Росаэронавигации появилась почти два года назад. Далее происходила непрерывная передача функций, но действие это имело замедленный темп. Лишь летом 2008 года произошла передача комплекта функций Министерства транспорта по сертификации и лицензированию «в руки» Росавиации. Представитель Минтранса утверждает, что в настоящий момент не осталось технических сложностей в совершении слияния, так как персонал двух ведомств уже объединен и переведен в одно здание.

При ближайшем рассмотрении «слияния» можно заметить, что на самом деле оно больше подходит под определение «поглощение». Росаэронавигация станет частью Росавиации. По мнению аналитиков, данный процесс, будь то слияние или поглощение, является положительным и благоприятно отразится на качестве авиаперевозок и безопасности пассажиров.

В период кризиса заметно пострадала Росаэронавигация. Количество авиаперевозок снизилось, что повлекло за собой уменьшение выручки на двадцать процентов. Слияние двух ведомств позволит оказать финансовую поддержку Росаэронавигации.

Эксперты склонны считать, что объединенное ведомство получит частичные платежи зарубежных авиакомпаний за право совершения полетов над территорией Российской Федерации, так называемые роялти. В настоящее время подобной возможностью пользуется «Аэрофлот», но в самое ближайшее время данная монополия будет пересмотрена, а доход подвержен перераспределению.

Как прогнозируют аналитики, общее курирование объединенных ведомств перейдет бывшему руководителю «Аэрофлота» Валерию Окулову. Но его самостоятельное управление имеет весьма неопределенный характер, пока Окулов подчиняется Игорю Левитину. Следует напомнить, что после отставки Валерия Окулова с поста руководителя «Аэрофлота», ему был предложен пост заместителя министра транспорта Российской Федерации.