Похожие фирмы

объявления по теме

самые просматриваемые статьи раздела

При проведении погрузо – разгрузочных и транспортно – складских работ используется особая технология, которая заключается в использовании специализированной тары, транспортных и других средств, выполняющих важные задачи. Кроме всего прочего, обязательно соблюдение требований по охране труда, установленных соответствующими государственными органами. В чем, собственно говоря, заключается технология по проведению ПРТС – работ, проще всего узнать, если в качестве примера взять пакеты, которые составляют на поддонах в 800х1200х150 миллиметров. Что касается груза, заключенного в пакеты, то это может быть, например, тонировочная пленка, используемая в таком процессе, как тонировка автомобиля, или же любой другой груз, соответствующий установленным стандартам.
На самом деле, в пакетах могут транспортироваться грузы разного типа и назначения, а тонировочная пленка была упомянута по той самой причине, что тонировка является востребованной и очень популярной услугой, и за последние несколько лет только на территории нашей страны было транспортировано несколько тысяч тонн этого товара. Кроме того, такая пленка чаще всего упаковывается именно в пакеты, когда необходима ее качественная и безопасная транспортировка, а также погрузка, разгрузка и складирование.
Так, для надежного скрепления грузов на поддонах используются следующие материалы: клей, проволока из стали, термоусадочная или растягивающаяся пленка, скотч или крафт – бумага. Грузы, упакованные в пакеты, транспортируются при помощи железнодорожного или автомобильного транспорта, для чего существуют особые правила и законы.
Для проведения погрузо – разгрузочных и транспортно – складских работ используются электропогрузчики и автопогрузчики. Для крытых вагонов используются погрузчики грузоподъемностью от 1 до 1, 6 тонн. Что касается крытых автомобилей, то для них нужны погрузчики, грузоподъемность которых не превышает 1 тонны. Если речь идет о погрузке – разгрузке автомобильных фургонов, длина которых составляет более четырех метров, а грузоподъемность – более восьми тонн, то для них применяются также и ручные штабелеры и тележки.
Выгружают пакеты из транспортных средств бригады, состоящие из двух или трех рабочих, причем двое обязательно должны быть квалифицированными водителями погрузчиков, а один из них – их помощником. Выгружаются пакеты следующим образом: сначала вилы погрузчика вводятся в проемы поддона, погрузчик подъезжает вплотную к нему и поднимает его, а потом перевозит его в складское помещение. При этом груз не должен находиться выше трех метров над полом. Сами пакеты складируются в штабеля, не выше 3 ярусов. Что касается ширины штабеля, то она не должна быть больше шести метров, а длина определяется на месте и зависит от условий в помещении. Чтобы пакеты складировались ровно, можно использовать деревянные прокладки.
Что касается рабочих, которые участвуют в процессе погрузки – разгрузки, а также транспортировки и складирования, то это должны быть опытные специалисты со стажем не менее трех лет. Кроме всего прочего, состояние их здоровья должно соответствовать установленным требованиям, а при выполнении своих профессиональных обязанностей они должны носить спецодежду.