Похожие фирмы

объявления по теме

самые просматриваемые статьи раздела

Сырье и материалы, хранящиеся на складах предприятий - производителей полиграфической продукции, имеют ряд специфических особенностей. Эти особенности обуславливают использование специализированного складского оборудования и погрузочно-разгрузочной техники. Изготовление буклетов, печать брошюр, книг, газет и журналов требует применения качественной бумаги и красителей, которые должны сохранять свои свойства при хранении и транспортировке.

Основным материалом, используемым полиграфическими предприятиями, является бумага - во всех ее видах. При грамотном хранении ее на складе, должна соблюдаться температура в диапазоне +15 - +25 градусов Цельсия и относительная влажность 25 – 45 процентов. Чтобы обеспечить данные условия хранения, склад, где хранится бумага или готовая продукция (книги, газеты, журналы, рекламная продукция), должен быть оснащен соответствующим климатическим оборудованием. Бумага на таких складах хранится в рулонах (например, газетная бумага) или в листах (для таких технологических процессов, как изготовление листовок и буклетов). При хранении рулонов, они размещаются на полу или на стеллажах. Бумага в листах хранится на паллетах и стеллажах. При этом важно, чтобы необходимый микроклимат поддерживался во всем объеме складского помещения. Для этого применяют кондиционеры, конвекторы, тепловые завесы. Склады, на которых хранятся полиграфические красители, оборудуются усиленной вентиляцией.

Погрузчики, применяемые на складах, где хранится бумага, тоже имеют свои особенности. В первую очередь, нужно упомянуть специализированное навесное оборудование, применяемое для захвата и транспортировки бумаги в рулонах. Поскольку и бумага, и красители, хранящиеся на полиграфических складах, являются легко воспламеняемыми материалами, к погрузчикам предъявляются требования повышенной пожаробезопасности. Поэтому недопустимо использование погрузчиков с неисправным электрооборудованием, которое может искрить, или погрузчиков с двигателями внутреннего сгорания и неисправной системой отвода выхлопных газов.